Dieses völlig leise Flugzeug erreicht einen Flug ohne bewegliche Teile

  • 2019

Traditionelle Flugzeuge werden von lauten und mechanischen Komponenten angetrieben, wobei Motoren und Propeller den Schub und die Kraft erzeugen, die für den Flug notwendig sind. Forscher am Massachusetts Institute of Technology (MIT) haben jedoch ein Flugzeug entwickelt, das ohne Hilfe von schweren Maschinen über Land fliegen kann, wobei nur Lithium-Ionen-Batterien und Elektrizität verwendet werden, um die Luft ruhig zu steuern.

Während es "gleiten" kann, ist es kein bloßes "Segelflugzeug" und kann seinen eigenen Wind heraufbeschwören, auf dem es fliegen kann. Der Prozess ist in einer Studie beschrieben, die in veröffentlicht wurde Natur, hängt vom elektroaerodynamischen Antrieb ab, einem System, das durch positiv und negativ geladene Elektroden unter dem Flügel des Flugzeugs ionischen Wind erzeugt. Das stille Flugzeug ist notwendigerweise klein und wiegt 5,4 Pfund mit einer Flügelspannweite von 16 Fuß. Damit ist es ein Prototyp für zukünftige kommerzielle Anwendungen.

Steven Barrett, Professor für Aeronautik und Astronautik am MIT, erläuterte detailliert, wie die Elektroden das Flugzeug letztendlich zum Fliegen zwingen. Vierzig tausend Volt Elektrizität unter dem Flügel des Flugzeugs werden durch positiv und negativ geladene Elektroden erzeugt, die einen elektrischen Strom von Stickstoffionen fördern. Die Ionen kollidieren mit normalen Luftmolekülen, stoßen ionischen Wind aus dem Rücken des Flugzeugs aus und lassen ihn fliegen.

Barrett erklärt: "Die Ionen gehen vom Positiven zum Negativen, kollidieren den ganzen Weg mit neutralen Luftmolekülen und erzeugen diesen Wind, der hinter dem Flugzeug geht."

Der Prozess der Erzeugung von ionischem Wind, mit freundlicher Genehmigung einer GIF:

Obwohl es durch das Erreichen eines Fluges ohne bewegliche Teile einen neuen Präzedenzfall geschaffen hat, ist das System zum Antreiben des stillen Flugzeugs nicht neu. Ionic Wind wurde in den 1960er Jahren erstmals als Methode zum Erreichen von Flügen bezeichnet Natur, obwohl es nicht erfolgreich auf ein Flugzeug angewendet wurde, bis MIT-Forscher zu einem Gymnasium gingen, um ihre Methoden zu testen.

Barrett seinerseits arbeitete seit 2009 daran, dieses Projekt in die Realität umzusetzen. Er sagte MIT Technology Review, dass Science-Fiction den kreativen Anstoß gebe: „Ich habe mich von den Science-Fiction-Ideen von Flugzeugen und Raumfahrzeugen inspirieren lassen ... darüber habe ich nachgedacht welche Physik könnte das erlauben. “

Obwohl die Wissenschaft noch lange nicht für den Antrieb von Verkehrsflugzeugen bereit ist, erklärte Barrett, dass andere Anwendungen auf einer schnelleren Zeitachse praktikabel sein könnten. Die Wahrscheinlichkeit, dass Drohnen die Technologie einsetzen, ist nicht zu weit hergeholt, erklärte er:

"Der kurzfristige Vorteil liegt wahrscheinlich im Lärm, insbesondere wenn Sie denken, dass wir vielleicht in zehn Jahren urbane Gebiete haben werden, in denen Drohnen für die Überwachung des Verkehrs, die Überwachung der Luftverschmutzung oder andere Dienste, die wir uns vorstellen können, liegen Drohnen sind heute ziemlich laut und irritierend. "

Irritierend oder nicht, zumindest sind Ihre typischen Consumer-Drohnen ein Ärgernis, das Sie in der Ferne hören können. Ionische Winddrohnen dagegen wären nur ihr heimliches Äquivalent.

Quelle: IEEE-Spektrum

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