2008 Lexus LX570 Test Drive: Der ultimative Luxusliner

  • 2019

Das neue Luxus-SUV LX570 ist nicht nur eines der technisch ausgereiftesten SUVs, das je gebaut wurde, es ist auch eines der stärksten, leisesten und bestens ausgestatteten SUVs, die von jedem Automobilhersteller kommen.

Dieser neue Luxuskreuzer verfügt über den gleichen 5,7-Liter-V8-Motor mit 4 Nocken und 4 Ventilen wie der Land Cruiser SUV und der Tundra-Pickup-Truck von Toyota, einen vollen Liter mehr Hubraum als der vorherige Motor des LX470 und 383 PS Dies ist ein erstaunlicher 115-PS-Motor, der stärker ist als der alte Motor. Laut Lexus wird der kräftige LX570 in etwas mehr als sieben Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde sprinten. Hinter dem Motor steht die schnellschaltende Lexus 6-Gang-Overdrive-Automatik mit voller manueller Schaltbarkeit.

Obwohl der LX570 dem LX470 sehr ähnlich sieht, ist der Körper völlig neu, mit einer spitzeren, luftfreundlicheren Nase und modernen, auf und ab verstellbaren Scheinwerfern, die nach links und rechts zu hellen Ecken abbiegen. Der Luftwiderstandsbeiwert hat sich ebenfalls von 0,39 auf 0,35 verbessert, besser als bei einigen Limousinen.

Der brandneue LX570 teilt viele seiner Grundfeste und Systeme mit dem ähnlichen Toyota Land Cruiser, verfügt jedoch über noch mehr Serienausstattung und mehr High-End-Ausrüstung wie Volllederausstattung, schöne Echtholzverkleidungen, ein stärkeres Unterhaltungssystem, ein Satellitennavigationssystem und ein ausgefeilteres Fahrwerk und Aufhängungssystem. Es bietet Platz für bis zu acht, mit neuen, umklappbaren hinteren Sitzen, verschiebbaren Sitzen in der zweiten Reihe für zusätzliche Beinfreiheit, seitlich oder nach vorne gerichteten Sitzen in der dritten Reihe und einer Kraftgabelklappe für einen einfachen Zugang zum Laderaum. Später im Jahr wird Lexus den Remote-Start auf der 570 verfügbar machen.

Der LX570 basiert auf einer unabhängigen Vorder- und Hinterradaufhängung mit Schraubenfedern, stufenlos verstellbaren Stoßdämpfern und einer dreistufigen Fahrhöhe, die im laufenden Betrieb eingestellt werden kann. Es bietet dem gelegentlichen Geländewagen 8,9 Zoll Bodenfreiheit, viel Federweg und eine sehr angenehme Fahrt.

Eine der am LX570 eingeführten Technologien ist die Crawl-Steuerung, mit der die Bergabfahrt einige Schritte weiter ausgeführt wird. Wenn das Überschlagsensorsystem ausgeschaltet ist und der Vierrad-Niedrigbereich im Zwei-Gang-Verteilergetriebe aktiviert ist, kann der Fahrer das Kriechkontrollsystem aktivieren, indem er eine der drei möglichen Geschwindigkeiten wählt, die das System zulässt. Wenn Sie versuchen, diese Geschwindigkeit zu überschreiten, bremst das System und drosselt die Drossel. Das Fahrzeug bleibt in der voreingestellten Geschwindigkeit (1, 2 oder 3 Meilen pro Stunde) bergab oder bergauf, in Fahrt oder Rückwärtsgang, und hört auf zu arbeiten, wenn das Bremspedal oder das Gaspedal berührt wird, wird aber beim Loslassen des Pedals wieder eingeschaltet . Nur eine winzige Handvoll LX570-Besitzer wird sie jemals im Gelände mitnehmen, aber wenn sie es tun, werden sie eine Kontrolle genießen, die ein SUV noch nie zuvor gegeben hat.

Der neue LX ist etwa 240 Pfund schwerer als die ausgehende Version. Ein Großteil dieses zusätzlichen Gewichts liegt in den brandneuen, robusten, vollgepackten Rahmenschienen, dem 4-Zoll-längeren und breiteren Gehäuse und einer Reihe von Schalldämpfungen für den Unterboden Paneele in den Radkästen und auf der Bodenwanne. Bei Schnellstraßen kann man vom Vordersitz aus flüstern und auf dem dritten Sitz gehört werden. Es ist so leise.

Die ruhige, luxuriöse Umgebung und Termine gehen Hand in Hand mit einem umfassenden Sicherheitspaket, darunter Allradantrieb, ABS, Traktionskontrolle, Giersteuerung, Überschlagminderung und 10 branchenweit führende Airbags, darunter drei Front- und Seitenairbags Knie-Taschen für Dach und Vorderteil. Wenn Sie jemals mit hoher Geschwindigkeit etwas davon getroffen haben, würde es wahrscheinlich abprallen, da es ein so großer, starker Panzer eines SUV ist. Im Moment ist dies das Beste, was es in Luxus-SUVs gibt. Laut Lexus wird der Preis in der Nähe von $ 68.000 liegen, vergleichbar mit dem Preis des LX470, aber das ist noch nicht offiziell. - Jim McCraw

2019 Lexus LX570 - One Take Video.

Nächster Artikel