Die TSA ist erschreckend schrecklich, Passagiere zu screenen

  • 2019

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Fünf Monate nachdem der Chefadministrator der Verkehrssicherheitsverwaltung neu zugewiesen worden war, veröffentlichte das Ministerium für Heimatschutz einen offiziellen Bericht des Generalinspektors John Roth, der dem Hausausschuss für Aufsicht und Regierungsreform vorgelegt wurde, in dem die Mängel der TSA-Sicherheitsüberwachungspunkte im ganzen Land beschrieben werden .

Im Juni erfuhr ABC, dass Agenten der TSA in 95 Prozent der Fälle Ermittlungen durch gefälschte Waffen durch Kontrollpunkte schmuggeln ließen, obwohl die Ergebnisse der verdeckten Tests von Homeland Security offiziell "auf Geheimstufe" eingestuft werden.

In der Erklärung, die am 3. November veröffentlicht wurde, wird argumentiert, dass die Nutzung von Geheimdiensten und Flugverbotslisten keine wirksame Methode ist, um potenzielle Terroristen daran zu hindern, sichere Bereiche zu betreten und Flüge zu besteigen.

"In der großen Mehrheit der Fälle waren die Identitäten derjenigen, die terroristische Handlungen begehen, der Geheimdienstgemeinschaft einfach unbekannt oder wurden von ihnen falsch eingeschätzt", heißt es in der Erklärung. Anschließend werden mehrere Terroranschläge aufgelistet, die von Personen, die den Geheimdiensten unbekannt waren, einschließlich der Bombenanschläge auf den Boston Marathon im Jahr 2013, durchgeführt wurden.

Eines der umstrittensten Programme der TSA ist das 2007 in den Vereinigten Staaten umgesetzte Screening von Fluggästen durch Beobachtungstechniken (SPOT). Dieses Programm umfasst 2.800 zusätzliche TSA-Mitarbeiter, die die Passagiere beobachten, während sie in einer Schlange stehen, um verdächtiges Verhalten zu rechtfertigen zusätzliches Screening. Die Aussage war besonders kritisch gegenüber dem SPOT-Programm und sagte, es habe "tiefe Bedenken, dass das derzeitige Programm sowohl teuer als auch ineffektiv ist".

Das Screening von TSA-Bewerbern wurde ebenfalls als unzureichend befunden. Durch Hintergrundüberprüfungen werden die Strafregister der Angestellten nicht ausreichend aufgedeckt, und die TSA konnte nicht garantieren, dass Kriminelle keinen Zugang zu Sicherheitsbereichen an Flughäfen erhalten.

"Bei einer kürzlich durchgeführten Prüfung haben wir festgestellt, dass die TSA nicht sicherstellt, dass Flughäfen einen robusten Überprüfungsprozess für die Kriminalgeschichte und die Erlaubnis zum Arbeiten in den Vereinigten Staaten haben oder die Ergebnisse ihrer Überprüfungen ausreichend verfolgen", heißt es in der Erklärung.

Homeland Security äußerte auch äußerste Zweifel an der Verwendung von Precheck-Bahnen für ein beschleunigtes Screening. In dem Bericht wird darauf hingewiesen, dass einige Entscheidungen sinnvoll sind, z. B. dass von der Bundesregierung geprüfte Mitglieder der fliegenden Gemeinschaft eine abgekürzte Sicherheitsprüfung durchlaufen. Es heißt aber auch, dass einige Passagiere aus der Öffentlichkeit Precheck ohne "Risikoeinschätzung" passieren durften.

"Als Beispiel für die Schwachstellen von Precheck berichteten wir, dass einem Verbrecher, der wegen mehrfacher Verurteilungen wegen gewalttätiger Verbrechen während seiner Teilnahme an einer inländischen Terrorgruppe verhaftet worden war, durch Precheck eine beschleunigte Überprüfung gewährt wurde."

Die Dinge sind also schlecht, aber es besteht Hoffnung, dass die Zukunft ein effizienteres und effektiveres System sieht. Oder zumindest weniger nerviges Zeug, das eigentlich nichts Gutes bringt. Der Bericht kommt zu dem Schluss, dass das Ministerium für Heimatschutz durch die Arbeit der TSA "ermutigt" wird, um empfohlene Änderungen von Regierungsbeamten umzusetzen. Wir hoffen nur, dass diese Änderungen die Zeilen nicht noch weiter verlangsamen werden.

Quelle: Heimatschutzministerium über The Verge

Bruce Schneier: The security mirage Video.

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