Kearsage Assault-Schiff der Marines: High-Meets-Low-Tech: Live From Fleet Week 2008

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Kearsarge Spezifikationen /// In Auftrag gegeben: Oktober 1993 /// Länge: 844 ft. /// Gesamtschaft PS: 70.000 /// Schiffsgesellschaft: 104 Offiziere, 1004 Mannschaften /// Landing Force: 1893 Offiziere und Mannschaften

NEW YORK -Der Kampf ist mehr als die halbe Miete. Für das Navy Assault Ship KearsargeLuft-, Fracht- und Bodentruppen dorthin zu bringen, wo sie gebraucht werden, ist eine Kunstform, die von einer ernsthaften Hardware unterstützt wird. Ob in Richtung eines Kriegsgebiets oder einer Naturkatastrophe: Die Aufgabe des Schiffes besteht darin, große Mengen an Versorgungsgütern unentwickelten Strandköpfen und darüber hinaus sicher zu liefern. Während der Flottenwoche öffnete die Marine gestern die Luken und erlaubte dem Premierminister den Zutritt zum Kearsage, sein Flugzeug und seine Landungsschiffe. "Wir sind ein Flughafen und ein Hafen", sagt eine ihrer Crew, Lt. Jr. Grade Chad Hunsucker, zu PM. Hier ist ein Überblick über das Schiff, von der Brücke bis zur Bilge.

Die Brücke

Das Tolle an Navy-Schiffen ist die Mischung aus ausgefeilter Technologie und altmodischen Systemen, die der Bürgerkriegsadmiral David Dixon Porter kennenlernen würde. Der Grund liegt in der Redundanz: Mechaniker versagen, der Feind erzielt einige Treffer und das Pech verschwört sich gegen unvorbereitete Schiffe. Neben einer Reihe von GPS- und radargestützten Ortungsbildschirmen zeichnet ein Brückenoffizier den Kurs des Schiffes von Hand auf einer Seekarte aus Papier. Die Gegensprechanlage wird durch funkelnde Messing-Sprechtrichter unterstützt. Und das Personal nutzt den Klang der Glocken, um Änderungen im Motorraum anzuzeigen, nicht an den Lautsprechern. (Hier bei der Flottenwoche läuten die Glocken den Ein- und Ausgang von hohen Rängen - ein gemeinsames Geräusch um diese Teile herum.)

Die Brücke bietet einen großartigen Blick auf die Verteidigungsausrüstung des Schiffes. Dies ist ein Lieferschiff, keine Waffenplattform. (Obwohl Sie dies nicht zu nahe an Marine-Corpsmen oder Harrier-Streik-Flugzeugpiloten sagen sollten, die beide mit dem Angriffsschiff fahren.) Zur Verteidigung seiner Ladung ist der Kearsarge mit mehreren Verteidigungsschichten ausgestattet - Raketen des Typs RIM-7M Sea Sparrow Schießen Sie Flugzeuge und Flugkörperraketen ab, die Schiffsabwehrraketen abwehren können. Es gibt auch drei Phalanx Close-In-Waffensysteme (CIWS), von denen eines direkt vor der Brücke montiert ist. Die Siloformen der CIWS enthalten Kettengewehre, die 20-mm-Geschosse mit einer Geschwindigkeit von 3000 pro Minute abfeuern können, um ankommende Schiffsabwehrraketen oder Flugzeuge zu zerstören.

Das Well Deck

Das KearsageIn einer feuchten Höhle an der Wasserlinie, dem so genannten Well Deck, werden die Landungsboote gelagert. Wenn es Zeit für das Schiff ist, Ladung zu starten oder zu erhalten, öffnet sich am Bug des Schiffes eine massive Tür (ein Teil, die fast aus Holz gefertigt ist). Das Brunnendeck kann geflutet oder trocken betrieben werden und ist bei Flottenwochenfahrten trocken. Das verrostete Metall und die stinkenden Wasserbecken erinnern die Besucher daran, dass sie sich im Wesentlichen in einem schwimmenden, mobilen Hafen befinden.

Konventionelle Landungsboote benötigen Wasser, um ein- und auszuspülen, sitzen aber im Inneren der Kearsarge ist der Traum eines Powerboaters: ein Landing Craft, Air Cushioned (LCAC). Vier Gasturbinentriebwerke, die stark genug sind, um einen Hubschrauber von guter Größe anzutreiben, treiben den LCAC mit einer offiziellen (und unterschätzten) Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten an. Zwei Motoren treiben den Twin 11-Fuß und 9-Zoll an. Propeller, die in großen Gehäusen im hinteren Bereich montiert sind, während die anderen beiden den Auftrieb bewirken, der das Schiff 8 Fuß von der Oberfläche entfernt hält. Es gibt einen Grund, warum die LCAC-Fahrer ihr Boot als "Vogel" bezeichnen und ihre Operation als "Fliegen" bezeichnen. Diese massiven Propeller haben verstellbare Flügel, was bedeutet, dass sie nach Belieben geneigt werden können. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung während des Manövrierens sowie die Möglichkeit, sich bei schäumenden 360-Grad-Donuts bei 50 Knoten zu drehen. Die jüngsten Upgrades haben die Motoren um ein Drittel kürzer und effizienter gemacht. Die Betreiber sagen, dass das Fahrzeug einfacher zu bedienen ist, dank der Banken mit Radarkarten und digitalen Messgeräten im Kontrollraum. Jedes Schiff kann bis zu 70 Tonnen an den Strand bringen und auch über relativ ebenes Gelände im Landesinneren. Fracht kann schwere Rüstungen, mit 180 Marines gefüllte Container oder, wie kürzlich in Bangladesch mit dem Wirbelsturm Bangladesch besetzt wurde, mehrere Nahrungsmittel, medizinische Versorgungsgüter oder Wasser aus den USA umfassen KearsargeBordentsalzungsanlage an Bord. Das Schiff besitzt drei LCACs und kann in anderthalb Tagen ein Bataillon Marines, ihre Fahrzeuge und Ausrüstung abladen.

Das Flugdeck

Ein zufälliger (und nicht besonders kluger) Beobachter könnte das verwechseln Kearsarge für einen Flugzeugträger, mit freundlicher Genehmigung der verschiedenen Hubschrauber auf dem Flugdeck. Das Fehlen einer echten Landebahn hält alle Jets, aber die standardmäßigen Start - / Landungs ​​- Harrier "Jumpjets" von der Kearsarge. Während des Einsatzes säumen Dutzende Helos unterschiedlicher Größe, Rüstungen und Einstellungen eine Seite des Flugdecks und schaffen Raum für Abflüge und ankommende Flüge. (Die Harriers erfordern mehr Verschiebung, um den Start zu ermöglichen, aber ihre Fähigkeit, entfernte Ziele zur Unterstützung einer Landung zu treffen, macht sie die Anstrengung wert, sagen die Besatzung.)

Gut bewaffnete AH-1W Cobra Gunships sorgen für Luft in der Luft. Die schwersten Heber sind der CH-53E "Super Stallion", mit dem Minenräumgeräte oder schwere Rüstungen an Kabeln angeschleudert und fast 1000 Kilometer weit gezogen werden können. MH-60 Sea Knights (die BlackHawk-Version der Navy) stehen für Such- und Rettungsaufgaben zur Verfügung. Die Kombination von Flugzeugen ergibt das Kearsarge die Möglichkeit, Hilfe oder Gewalt (oder beides) an jedem Ort zu erzeugen, wo dies für notwendig erachtet wird. Und das ist der springende Punkt: Wenn es um die Power-Projektion geht, können nur wenige dies tun, ebenso wie die Marine und die Marines.

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